上午11點(diǎn)，伴隨汽笛長鳴，一列滿載國產(chǎn)品牌汽車的中歐班列緩緩駛出陽泉白羊墅南貨場，開往烏茲別克斯坦首都塔什干。陽泉中嘉磨料磨具有限公司銷售助理韓亞南：“以前出口的話，大部分是通過海運(yùn)，天津港、上海、青島這些港口都有。鐵路運(yùn)輸?shù)脑捫矢咭恍?，距離更短。中歐班列的開通更有助于我們以后的業(yè)務(wù)的發(fā)展，以后我們會(huì)有更多的產(chǎn)品出口到這個(gè)地方。”
就在同一時(shí)間，一列由白俄羅斯始發(fā)、裝載1616噸進(jìn)口鉀肥的中歐班列歷經(jīng)15天，行程8151公里后，順利抵達(dá)陽泉市白楊墅南貨場。這既是國際班列首次開行至陽泉，也是我省首次在同一時(shí)間、同一城市實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向開行，標(biāo)志著山西國際班列“一省三局（國鐵太原局、國鐵北京局、國鐵鄭州局）全域覆蓋”擴(kuò)量提質(zhì)取得突破性進(jìn)展。陽泉海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長楊陽：“搭建陽泉與亞歐國家的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)橋梁，陽泉海關(guān)成立工作專班，研究制定支持中歐、中亞班列發(fā)展的具體措施，允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，支持中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行?！?/span>
陽泉地處山西東大門，是我省向東融入京津冀的門戶城市。2023年，全市外貿(mào)進(jìn)出口增速排全省首位，當(dāng)?shù)靥沾?、陶粒砂、水泥熟料、砂輪磨具等出口產(chǎn)品豐富，周邊地區(qū)玻璃制品、陰極碳極、光伏組件、瑪鋼、焦炭、化肥、法蘭等產(chǎn)品眾多，為中歐班列開行提供了充足的貨源。華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理張鵬飛：
“在陽泉實(shí)現(xiàn)中歐班列的雙向開通，是我們推動(dòng)陽泉市作為山西東大門，融入京津冀，特別是打造陽泉市作為進(jìn)出口貿(mào)易和物流樞紐的戰(zhàn)略舉措。”
截至目前，我省已開辟常態(tài)化班列線路15條，通達(dá)16個(gè)國家40多個(gè)城市。
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